Metzeler Roadtec Z6 Interact, fino a 15000km!
Scritto il 23 maggio 2008 
Comments(12)
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A quanto pare sono uscite le gomme che non c’erano.
Chi è motociclista come mè, sa bene quanto sia oneroso, ogni anno, cambiare gli pneumatici. La spesa media è di 300 euro. Il fatto è che i pneumatici da moto durano circa 8000km, poi sono da cambiare se non si vuole rischiare.
Metzeler ha presentato un nuovo tipo di pneumatico, sportivo – stradale, che garantisce una durata doppia rispetto alla concorrenza, senza rinunciare a un buon grip sull’asciutto come sul bagnato.
Insomma, sembra che queste coperture garantiscano un buon compromesso tra guidabilità e durata.
Sicuramente le prenderò in considerazione, dato che la mia Bmw F 800 S ha bisogno di un cambio gomme.
A questo indirizzo potete leggere la prova dei tester di MotoBlog.
Ho montato le metzeler z6 , e ho fatto a tutt’oggi 20.000 km. (reali) Ottima tenuta in ogni condizione,vacanze,strapazzate comprese, durata oltre ogni aspettativa. Che dire, alla mia fzs 600 tra poco monterò le nove metzeler roadtec z6 interact. Per me le migliori.
Già fare 8000 km per me è un sogno…Dopo aver provato Dunlop D208 e D207, Bridgeston, Michelin Pilot Power 2Ct, con la mia Fz6 Fazer con centralina e scarichi non sono riuscito a fare più di 4000 km……Sento parlare un gran bene di questi Z6 Interact…li proverò a giorni….
cioa a tutti volevo esprimere un commento sulle gomme in questione io ho montato z6 interact sul mio bandit 650 ho fatto 2000 chilomrtri soprattutto in montagna semprano ancora nuove sono molto soddisfatto anche della tenuta prima montavo m3 dopo 4000 chilometri era da buttare comunque con lo z6 mi sento sicuro uguale in piega e sopprattutto col bagnato sono eccezzionali ciao a tutti.
Ciao a tutti, a breve anchio comprerò le tanto decantate Z6 Interact, ho solo un dubbio…..come riconoscere le nuove Interact dalle vecchie Z6??
le interact nuove hanno una striscia colorata longitudinale al centro della gomma
dovrei cambiare le gomme della mia GSR 600,IL MECCANICO MI HA CONSIGLIATO DI MONTARE LE NUOVE DIABLO DELLE PIRELLI,MA SENTO PARLARE UN GRAN BENE DELLE Z6 INTERACT DELLA METZELER,VORREI UN CONSIGLIO DA PARTE DI TUTTI PER FARE UNA SCELTA.LA MOTO LA USO SOLO PER GIRARE E VISITARE POSTI BELLI.
Anche io ho la GSR600 e voglio montare le Z6 Interact…. in giro ne parlano bene. Le ho trovate a 295 € compreso montaggio ed equilibratura…. mi ha fatto un buon prezzo, da altre parti le ho trovate a 330
Per chi fosse di Roma le ho trovate da Sarigo alla zona industriale di Monterotondo
Vi saprò dire come mi ci trovo.
Buona strada a tutti
Vi cito solamente la prima cifra… durata 22.450 Km. Gomme ottime sotto ogni aspetto, mantengono fino alla fine le caratteristiche di tenuta e sicurezza sul bagnato. Soldi ben spesi.
Ragazzi, ma ste gomme tengono bene anche in curva?
Certo, durano tanti km, ma hanno anche una buona aderenza guidando un pò sportivamente?
Io monto le Metzeler M3 e mi trovo molto bene, anche nella guida un pò aggressiva.
Dite che se monto le Z6 interact perderò fiducia in piega?
salve, anche io volevo provare le z6 interact sulla mia FZ6,
fino ad ora ho montato M3, ma come è possibile che con le m3 ci ho fatto 18000? sono si spiattellate ma ancora abbastanza fruibili.. boh..
comunque visto che principalemte ne faccio un uso stradale i diritta ( 20000 km da giugno 2008 a oggi ) sicuramente le z6 faranno a caso mio..
Ciao,
possiedo una FZ6-n del 2005 da questo aprile e vorrei passare dalle diablo strada che mi sono ritrovato alle interact z6.
Devo dire che per come guido, da aprile ad oggi sono riuscito a fare circa 7000km mantenedo ancora fruibili le Pirelli, ma vorrei potermi garantire quei 15.000-20.000km di cui si parla per ovvie ragioni.
Mi fate sapere se promettono quel che dicono (??Daniele, te che sei de Roma ??)?
Grazie, un saluto a tutti.
Gian
ciao un motociclista come voi tutti ho provato le z6 nel 2007 dopo una ricerca di gomme che dovevano durare nel tempo usando la moto 365 giorni.Ho usato le gomme in tutte le condizzioni atmosferiche e sono meravigliose,le ho provate su strade di montagna curve perfette senza sbavature sia con passegero e senza.